Großer Saar-Mosel-Flug nach Koblenz

Wasser, Wasser und noch mehr Wasser!
In Saarlouis beginnt dein Abenteuer!
Auf Wunsch checken wir zusammen die Maschine (bitte vorher 20 Minuten mehr einplanen!).
Wir folgen der Saar bis sie in die Mosel fließt und folgen den Moselschleifen bis nach Koblenz. Dabei kannst Du die Saar-Moselschleifen perfekt erkennen, fotografieren, filmen und bewundern, die Schiffe beobachten und die Sicht genießen. In Koblenz machen wir eine kleine Kaffe-Pause (ca. 20 – 30 Minuten), checken die Maschine und es geht genauso wieder zurück nach Saarlouis.
Auf dem Hinflug fliegen wir über Dillingen, Rehlingen, Merzig, Mettlach, Serrig, Saarburg, Konz-Könen, Konz, Trier, Longuich, Köhrich, Neumagen Dhron, Piesport, Osann-Monzel, Zeltingen-Rachtig, Bengel, Sankt Aldegund, Kail, Pillig, Gierschnach, Dreckenach, Koblenz-Winningen (EDRK)
Natürlich nehmen wir auf dem Hinweg noch den Blick auf die Porta-Nigra und die Marien-Säule in Trier mit!
Die reine Flugzeit (ohne Wind) beträgt gute 2 Stunden und 40 Minuten! Inkl. dem Checken der Maschine und der kurzen Pause, sind wir gute 4 Stunden unterwegs. Mit ein wenig Glück, ist nicht viel Flugverkehr am Flugplatz Koblenz-Winningen und du kannst mit hoch in den Tower kommen.
Alles in allem wird das ein unvergesslicher Tag mit gefühlt 1 Mio. neuen Eindrücken für dich. Bitte achte darauf, dass dein Speicherplatz für Fotos ausreicht 😉
Wichtig ist: Fotografieren und Filmen während des Fluges ist erlaubt und auch ausdrücklich erwünscht.
Vielleicht wohnen auch Bekannte oder Freunde auf der Strecke. Schreib Ihnen ruhig, vielleicht sehen wir sie Winken beim Überflug 🙂
Dein Sitzplatz ist gleich neben mir auf dem Co-Piloten-Sitz! Du hast alle Instrumente im Blick, hörst den Funk und kannst die Aussichten genießen. Das Headset bekommst du natürlich kostenfrei geliehen.
Wir fliegen in einem zweisitzigen Ultraleichtflugzeug. Die Comco Ikarus C42B ist bekannt als gutmütiger Flieger mit tollen Eigenschaften wie z.B. die Steuerung der Quer- und des Höhenruders über den Stick. Zudem ist jedes Ultraleichtflugzeug ausgestattet mit einem Rettungsfallschirm, der uns im schlimmsten Fall ruhig und sicher auf den Boden bringt. Der eingebaute Motor der Firma ROTAX ist, aufgrund seiner extrem hohen Zuverlässigkeit und dem geringen Verbrauch, der wohl beliebteste Motor in der Fliegerei. Natürlich ist der auch in unserer C42 verbaut 😉